브레이크를 갑자기 과도하게 사용하거나 젖은 아스팔트 또는 맨홀 덮개와 같이 접지력이 낮은 표면(마찰 계수가 낮은 표면)에서 제동하면 오토바이의 바퀴가 잠기고 미끄러질 수 있습니다. ABS는 이러한 사고를 방지하기 위해 개발되었습니다.
보조 및 슬리퍼 클러치
레이싱 기술을 기반으로 하는 Assist & Slipper Clutch는 백 토크 리미터와 더 가벼운 클러치 레버 당김을 가능하게 하는 셀프 서보 메커니즘의 역할을 모두 수행합니다.
레이싱 활동의 피드백을 바탕으로 Assist & Slipper Clutch는 어시스트 캠과 슬리퍼 캠을 사용하여 클러치 허브와 작동판을 함께 또는 따로 구동합니다. 보조 캠은 셀프 서브 메커니즘으로 작동하여 클러치 허브와 작동 플레이트를 함께 당겨 클러치 플레이트를 압축합니다. 이를 통해 전체 클러치 스프링 부하가 감소되어 클러치 작동 시 클러치 레버의 느낌이 가벼워집니다. .
사운드 튜닝
라이더가 모터사이클을 즐길 수 있도록 설계된 사운드 튜닝 모델로 스트리트 라이딩의 상쾌함을 연출 해 줍니다.
최신 사운드 튜닝은 소리를 연구하고, 사운드룸에서의 음향 테스트를 바탕으로 흡배기계 부품을 설계하고 성능과 소리의 밸런스를 세부에 걸쳐 검토 해 '소리의 좋은 점' 을 추구하는 것 입니다.
